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El
aeropuerto de Reus tiene sus orígenes en 1935, cuando el
entonces recién constituido Aeroclub de Reus decidió construir
un campo de aterrizaje y adquirió para ello unos terrenos. Al
año siguiente funcionaban ya dos pistas de terreno natural de
1.100 por 60 y de 850 por 25 metros cuadrados, respectivamente.
Los terrenos sirvieron también para instalar durante la guerra
civil uno de los tres aeródromos que tuvieron su base en torno a
la ciudad reusense. Los otros dos se ubicaron en Maspujol y en
Salou.
Tras la
contienda, el aeropuerto de Reus siguió albergando instalaciones
militares en su recinto, pero se abrió también al tráfico civil.
En 1952 se construyó una pista compactada de 2.200 por 45 metros
en sustitución de la mayor de las que existían de tierra, y una
calle de rodaje paralela.
En
1957, Reus fue abierto al tráfico aéreo nacional, y en los años
60 comenzaron a generalizarse los vuelos chárter, lo que motivó
la permanente adaptación del aeropuerto a las nuevas
necesidades. En 1974 se levantó el edificio terminal de
pasajeros y una plataforma de estacionamiento de aeronaves
comerciales, que se amplió en 1976. El edificio terminal también
fue agrandado en 1978, 1979 y 1988.
En octubre de 1998, el Ejército abandonó todas las instalaciones
militares dentro del recinto aeroportuario, excepto una pequeña
plataforma de estacionamiento de aeronaves. Desde esa fecha, el
aeropuerto de Reus está dedicado a uso exclusivamente civil.
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Tráfico |
2008 |
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Pasajeros |
1.279.024 |
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Operaciones |
26.676 |
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Mercancías
(Kg) |
119.848 |
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