Durante
la guerra civil se construye en las cercanías de Badajoz el
campo de vuelo miliar de las Bardocas. Debido a su situación
geográfica, la zona se encuentra encajonada entre los ríos
Guadiana y Gévora, no es posible la ampliación de las
instalaciones. Esta circunstancia obliga a construir un nuevo
aeródromo próximo a Talavera La Real, a 14 kilómetros de
Badajoz.
A principios de 1951, se inicia la explanación de la pista de
vuelo y en el verano de ese mismo año se termina la torre de
control. La pista se concluye a principios de 1953, y en
diciembre se instala la Escuela de Reactores del Ejército del
Aire.
La base
aérea mejora sus instalaciones y el 12 de septiembre de 1958 se
abre al tráfico aéreo nacional. En junio de 1954 se establecen
las servidumbres aeronáuticas de Talavera, posteriormente
modificadas en 1968.
La
primera línea aérea regular de la compañía Iberia se inaugura el
14 de julio de 1976 con la línea Madrid-Badajoz. En esta época
se utilizan las instalaciones de la base aérea para la atención
de los pasajeros.
Los problemas que surgen por el uso conjunto del aeropuerto,
llevan a la construcción de una plataforma de estacionamiento de
aeronaves y un edificio terminal independientes en el lado
opuesto de la pista. Las obras se inician en 1981 y concluyen en
1983, aunque el Terminal no se utiliza hasta 1990, momento en el
que se establecen dos vuelos diarios con Madrid y dos vuelos por
semana con Barcelona.
Actualmente, el aeropuerto tiene, durante todo el año, vuelos
regulares con Madrid y, en la época estival, con Palma de
Mallorca.
Tráfico |
2008 |
Pasajeros |
81.032 |
Operaciones |
4033 |
Mercancías (Kg) |
0 |
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